Tank-to-Wheel · KTC-Validierte Methodik · Interaktiv anpassbar
| Nutzbare Energie nach Ladeverlusten | — |
| Reichweite des E-Lkw mit dieser Ladung | — |
| Vergleichbarer Diesel-Verbrauch auf dieser Strecke | — |
| Diesel-Emissionen (Tank-to-Wheel) | — |
| Strom-Emissionen (Tank-to-Wheel, aus Netz) | — |
| Echte Netto-Einsparung durch KTC | — |
Vergleich zur unvollständigen Berechnung: Die originale Pauschalberechnung 285–380 kg CO₂ ignorierte die Stromemissionen des Netzes. Korrekte TtW-Einsparung unter Einbezug des gewählten Mixes: —
